Date |
Auteur |
Sujet |
Lien
.pdf |
Lien
.zip |
15-11-14 |
POLACCO Michel |
Parution de la "SECURITE DES VOLS" n°6
novembre 2014
(Edition initiale)
Lien direct
vers le site Hispano (Edition susceptible de mises à jour
automatiques éventuelles) |

S-V 6 |
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03-04-14 |
LEMESLES Pierre |
Boîte de mélange Garmin GMA340 des C172-RG Remplace également l'intercom "Sigtronics".
Compatible avec l'équipement "Glass-Cockpit" ASPEN EFD1000 et le
matériel Com/Nav/GPS GARMIN GTN650 |
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27-01-14 |
COATMEUR Roger |
Note relative au DECODAGE DES SNOWTAM (nouveau 2014) |
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01-01-14 |
POLACCO Michel |
Parution de la "SECURITE DES VOLS" n°5
Janvier 2014
(Edition initiale)
Lien direct
vers le site Hispano (Edition susceptible de mises à jour
automatiques éventuelles) |

S-V 5 |
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30-03-13 |
POLACCO Michel LEMESLE Pierre |
Parution de la "SECURITE DES VOLS" n°4 Avril
2013
(lien direct
vers le site Hispano) LE TRANSPONDEUR |

S-V 4 |
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20-02-13 |
COATMEUR Roger |
ÉVOLUTIONS DE LA CARTE AÉRONAUTIQUE AU 1/500 000 OACI (disponible
07/03/13) |
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11-02-13 |
TROCHAIN Eric,
COATMEUR Roger |
Rafraîchissement des connaissances lors des contrôles
annuels. Edition Février 2013
Rappel écrit des points que votre instructeur a traité
(ou va traiter) avec vous lors de votre dernier (ou
prochain) contrôle annuel. |
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29-06-11
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POLACCO Michel
(TB9 rayé manuellement au panneau d'affichage ) |
Note
sur les "Consignes concernant l'emport de carburant"
Réédition
Différences : applicabilité aux IFR, suppression du TB20, ajout
du C182T. Cette note du 29/06/2011 est a priori toujours en vigueur
bien qu'elle comporte encore une ligne TB9 (ZM) lequel a été cédé et
ne fait plus partie de la flotte. |
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08-09-12 |
COATMEUR Roger |
NOUVEAU PLAN DE VOL AU 15 NOVEMBRE 2012 (nouvel
imprimé en dernière page) |
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15-14-12 |
POLACCO Michel TROCHAIN Eric |
Parution de la "SECURITE DES VOLS" n°3
(lien direct
vers le site Hispano) VFR SPECIAL Synthèse technique et
PRATIQUE |

S-V 3 |
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15-11-11 |
POLACCO Michel LEMESLE Pierre |
Parution de la "SECURITE DES VOLS" n°2
(lien direct
vers le site Hispano) COM & NAV Document technique inclus en
seconde partie de la "SECURITE DES VOLS" n°2 |

S-V 2 |
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15-09-11 |
TROCHAIN Eric,
COATMEUR Roger |
Rafraîchissement des connaissances lors des contrôles
annuels. Edition n°1 Septembre 2011
Rappel écrit des points que votre instructeur a
normalement traité avec vous lors des derniers contrôles annuels. |
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15-06-11 |
LEMESLE Pierre |
Mode d'emploi de l'INTERCOM à bord des avions
Document technique inclus en seconde partie de la "SECURITE
DES VOLS" du n°1
Isolé ici pour regroupement/fusion avec les autre notes technique de
P. Lemesle |
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15-06-11 |
POLACCO Michel |
Parution de la "SECURITE DES VOLS" n°1
Sécurité, Formation, Partage d'EXPERIENCE, Conseils, Idées,
Informations, Sureté...
Consultable/Imprimable avec la fraction SECURITE
DES VOLS proprement dite ou groupée avec l'Intercom dans sa version
d'origine. |

S-V 1 |

Note d'origine |
10-04-11
(voir 15-12-08) |
HISPANO
(Balises de détresse) |
L' ORGANISME A APPELER en cas de déclenchement de
balise de détresse a changé!
C'est maintenant le Centre de
Coordination de Recherches & Secours "RCC" au 02 47 96 43
81
Information reportée à cette date UNIQUEMENT dans le mode
d'emploi des balises de détresse présent dans les AVIONS :
attention à vos logs personnels reprenant cette info! |

Résumé JPJ
(1 page) |

Note d'origine à jour |
04-10-11 |
DGAC GRENIER Clément |
Procédure de PROROGATION des qualifications de
classe SEP & TMG par INTERNET |
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07-06-09 |
COATMEUR Roger |
Nouvelle précision sur l'utilisation du transpondeur |
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13-05-09 |
COATMEUR Roger |
Révision de la Note du 16-07-08 sur l'emport d'enfants
dans les avions.
Ceci devient le TEXTE OFFICIEL de la FFA . Attention au §3
Assurance!
Note FFA uniquement à portée REGLEMENTAIRE pour
les examens théoriques.
Attention : l'aéroclub HISPANO a émis une
"Règle de l'exploitant" limitant le nombre d'âmes à bord strictement
égal à celui du nombre des ceintures dont est doté l'avion. |

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Lien non dispo |
14-01-09 |
Bernard CHOIX Président
(concerne les instructeurs) |
Tests Brevets de Base (BB) et ex-Qualif B |
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15-12-08 (maj 10-04-11) |
LEMESLE Pierre |
Mode d'emploi des balises de
DETRESSE ELT 406 (obligatoires au
01-01-2009)
Remarque : cette technologie simplifie la procédure de détresse de
beaucoup de manuels de vol car son enclenchement NE perturbe
PLUS la communication radio encours. L'item consistant à n'ACTIVER
volontairement la balise QUE dans les dernières secondes avant impact
n'a techniquement plus lieu d'être.Attention
changement de l'organisme et du n° de téléphone à appeler en cas de
déclenchement de balise 04/2001 :
c'est maintenant le Centre de Coordination de Recherches & Secours "RCC"
au 02 47 96 43 81
(en remplacement du
Mission Center Control 05 61 27 46 36 à Toulouse). |
Voir 10-04-2011 |
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22-10-08 |
COATMEUR Roger |
Changement dans les observations et prévisions
météorologiques |
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16-07-08
(voir 13-05-09) |
COATMEUR Roger |
Attention remplacée par
note du 13-05-09
Emport d'ENFANTS dans les avions. Arrêté du 24
juillet 1991 + Commentaires + Rappel sur l'obligation de boucler le
harnais de sécurité.
(Cliquer
ici
pour avoir la diapo du cours REGLEMENTATION correspondante)
Item emport d'enfants non applicable à l'aéroclub
Hispano-Suiza) |
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13-06-08 |
COATMEUR Roger |
Assouplissement des règles de conversion des
licences TT en PPL(A) |
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30-05-08 |
COATMEUR Roger
ROUQUETTE Etienne |
Aptitude médicale (pour les non-professionnels)
synthèse PRATIQUE
suite à l'arrêté
du 19 mai 2008. Notes non-Hispano réalisée
initialement à
l'aéroclub de Béziers |
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06-04-08 |
Xavier BREBION |
CERTIFICAT DE NAVIGABILITE (CDN-CEN)
Suite au passage aux normes européennes le carton du CDN joint au
carnet de route est supprimé, il est remplacé lors du renouvellement
du CDN/CEN par un certificat de navigabilité sans date de
péremption et par un certificat d’examen de navigabilité (CEN)
qui est prorogeable 3 fois 1 an.
La demande de CEN est faite 1 mois avant la butée au GSAC. Le
nouveau carton CEN est édité par le GSAC et vient remplacer le
carton actuel. A la 3ème année un examen de navigabilité
est effectué (visite avion et documents) par le GSAC ou à partir de
septembre 2008 par les ateliers qui auront reçu l’agrément 66 Partie
M sous partie G/I, l’agrément de l’atelier est cours de validation.
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29-12-07 |
CORTE Dominique
Extrait "Feuille de choux" |
Que devez-vous écrire dans la colonne "nature du vol"
sur le carnet de route de l’avion?
La nature du vol est définie dans
l’annexe 6 de l’OACI. Seuls les termes suivants peuvent être utilisés
:
Privé/Travail aérien/Transport
régulier/Transport non régulier/Ecole
Il est possible
d’ajouter :
Vol local/Tour de piste//Navigation
Les termes VFR ou IFR
sont des régimes de vols et n’entrent pas dans la liste ci-dessus. |
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20-11-07 |
DGAC (maj 21-12-07)
Imprimés contrôlés toujours valables en mars 2011 |
Mesures de sûreté : habilitation des élèves pilotes
pour accéder à certains aérodromes. (Lire la note DGAC
fichier .pdf ci-contre pages 1 à 3, imprimer le formulaires
pages 4 à 6, remplir au stylo NOIR et remettre à l'accueil
Hispano lors de votre prochain vol |
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30-05-07 |
LEMESLE Pierre |
Transpondeur mode "S" équipant les C172-J
& C172-RG Notice
d'Utilisation |
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06-02-07 |
DGAC |
Qualifications d'Instructeurs FI(A) Prorogation
et Renouvellement |
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10-01-07 |
Article technique n°4 |
La portance
démystifiée. Newton comble un vide laissé par Bernoulli. |
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24-12-06 |
COATMEUR Roger |
Nouvelle
réglementation 2007. Niveaux de Croisière en VFR :
MESURES TRANSITOIRES. Suppression des S/CTR, Info trafic,
Transpondeur ... Lire aussi Nouveautés
au 01/01/2007 |
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25-11-06 |
Article technique n°3 |
Le GIVRAGE fonction de l'HUMIDITE RELATIVE!
On ne me passe que la Temp/Pt de rosée : comment faire? |
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24-11-06 |
Article technique n°2 |
RECHAUFFAGE
CARBURATEUR |
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23-11-06 |
C/R réunion FI 22-11-2006 |
Compte-rendu Réunion
Instructeurs du 22 novembre 2006 |
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28-10-05 |
COATMEUR Roger |
Nouveaux
codes Météo
(Visibilité dominante & Metar AUTO) |

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12-11-05 |
COATMEUR Roger |
Enonciation des fréquences radio
(suite aux espacements 8.33 kHz) |
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24-11-05 |
DGAC |
Affiche-poster DGAC (en complément à la Note
ci-dessus)
"Affichage
des fréquences VHF" depuis le 24/11/05 |
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15-12-04 |
Article technique n°1 |
Gérer
la puissance en croisière (Barry SCHIFF) |
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23-09-04 |
COATMEUR Roger |
Note
sur la clôture des plans de vol (n° de téléphone unique) |
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24-06-04 |
COATMEUR Roger |
Note
sur la réédition des licences |
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17-01-04 |
POLACCO Michel |
Note
sur la Réunion FI-FE DAC (intéresse
aussi les pilotes)
Noter §2 "pilotes encouragés à noter sur leurs plans de
vols, case 19, un n° de portable" |
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23-12-03 |
COATMEUR Roger |
Note
sur la Mise en service d'Olivia (noteOlivia.zip 4 Ko) |
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06-12-03 |
POLACCO Michel |
Attention remplacée par
note du 30/10/2012
Note
sur les "Consignes concernant l'emport de carburant"
Lire aussi "Gérer la
puissance en croisière" Article technique n°1 ci-dessus |
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22-06-03 |
CHOIX Bernard |
Tests BB et ex-QUALIF B |

BB |

Qualif-B |
25-09-99 |
POLACCO Michel |
Note sur les conditions de LÂCHERS et VOLS SOLO des
élèves en instructions |
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